现场探访
西广场
■ 地下工程主体封顶
10日，细雨中的西广场上，300多名建设者仍在忙碌着。尽管仍有高高的脚手架包围，但原来的基坑与隧道都不见了，广场已基本与地面持平，终于有了广场的摸样。“新客站西广场地下工程正式主体封顶。”石家庄市城投集团相关负责人发布的消息，让奋战近百天的工人们兴奋不已。
该项目建设单位北京建工集团四建公司的负责人表示，整个地下广场基坑最深处达23米，包括地下两层广场12米，再往下的11米是为地铁预留的通道。将来开挖地铁时，只要将机器吊入预留通道内施工即可，对地下广场不会有影响。
■ 投用后暂需地面换乘
西广场地下部分分为三层，其中地下一、二层为商业、换乘空间，有640个停车位，其中150个为出租车停车位。地下三层为轨道交通3号线工程。
西广场将于12月20日投入使用，但今年新客站西广场投入使用的只是地面工程，地下工程暂时不投入使用。石家庄城投集团公司总经理刘彦岭告诉记者，在高铁开通前期，旅客还不能通过广场地下进出站，还要在地面进行公交换乘、广场北端设置了社会车辆停车场，约有380个车位。在广场南端西侧设置了出租车蓄车区100个车位。在广场南端东侧为公交车站，包括4个落客站台和17个上客站台。广场中间区域为行人疏散区，南北两端都会设置一个自行车停放区。
虽然西广场地下工程提前封顶，但记者看到，新客站高架候车层与地面层的连接的匝道还在紧张建设中。而绕新客站西侧的京广西路，目前还被建设者们住的板房所占据，暂未开建。
石家庄城投集团相关负责人介绍，接下来，8万平方米的广场将进行地面铺装、绿化、夜景照明等，确保新客站投入使用后，旅客进出方便。而广场周边的配套道路如京广西街、新石中路和新石南路也将完成大修。
东广场
■ 挖掘量已完成约80%
随着西广场地下工程的主体封顶，东广场建设也加快了步伐。该负责人表示，东广场占地总面积为12.6万平方米，已于今年10月份开工，目前正在进行挖槽施工，挖掘量已经完成约80%。明年底，东广场地上和地下工程预计都可完工，正式开门纳客。
东广场地下分为四层，其中地下一、二层有410个停车位以及地下商业街。地下第三层为轨道交通3号线，地下第四层为轨道交通2号线。
“在东广场开始使用后，西广场会封闭进行地下部分的完善，预计在2014年东西两个广场将都可使用。届时，旅客进出石家庄新客站站房，不仅可以从地面直接进入，还能从地下公交车站、地铁站、停车场直接进入新客站。
周边交通
■ 四条匝道自由进出站
在新客站的四角，四条匝道的施工正在抓紧施工。这四条匝道就像是从新客站甩出了四条“长腿”，能够让旅客直接到达客站内。
“这四条匝道源于空港设计，旅客乘车可以直接到达客站的2层。”刘彦岭说，这四条匝道连接着中华大街、新胜利大街、新石中路、新石南路以及南二环。
在建设者口中，这四条匝道西北角的为A匝道、东北口的为B匝道、东南口为C匝道、西南口为D匝道。“A、C为入口，B、D为出口。”刘彦岭说，桥西来的旅客可以从A匝道进入新客站二层外9米宽的落客路，而从桥东来的旅客可以从C匝道进入。落客路为单向双车道，所以A匝道进入的车辆只能从B匝道离开，C匝道进入的旅客就要从D匝道离开。
您是不是觉得这样一走，回程时要绕远了。新客站广场前还分别设计有两条新路——京广东街、京广西街，从B匝道离开的车辆走京广东街就可以从C、D匝道返回桥西。另外，在铁路线下也预留了地下通道，车辆还可以从地下直接绕行。
另外，C匝道、D匝道还分别设计有和南二环相连的辅路，进出新客站交通更方便了。
参与留言
