春运临近，火车票销售升温，8日人们火车站售票大厅排队购票。
2013年春运即将开始，春运火车票开始发售。今年火车票好买吗？订票网站高峰时上得去吗？就这些往年春运“闹心”事儿，铁道部运输局有关负责人接受记者专访。
一问：今年春运有多紧张？
答：今年春运40天，全国铁路预计发送旅客22450万人次，增长4.6%，日均561万人次，高峰日695万人次左右。今年春节较晚，节前学生客流高峰将在1月中下旬，与探亲、务工客流错峰出行，客流相对平缓。节后学生返校高峰将在正月初六以后，与节后第一高峰探亲、民工客流高度叠加，比去年相对集中。
二问：铁路能力够用吗？
答：今年春运，由于哈大、京广高铁等新线的开通，增加了运输能力，特别是湖北、湖南等历年能力紧张地区运能有所增加。同时，增开了部分普通旅客列车，也增加了运输能力。
春运期间，统筹新线、高铁局部成网和既有线资源，采取增开客车、内部挖潜、北车支南、停短保长等措施，最大限度增加客运能力。春运期间每天将增开临客450对。但由于客运需求太大，运输仍然存在较大缺口，只能是以能力定运量，难以满足社会需求。
三问：12306购票网站还像去年那样闹心吗？
答：去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。春运后，铁路部门认真听取各界的意见建议，重点从两个方面进行了改进。
一是技术方面，对系统架构进行优化，对硬件设备进行扩容，对业务流程进行调整，以提高系统处理能力。整体优化完成后，还委托第三方机构对系统进行了全流程压力测试，验证了系统的交易并发性能和处理容量。
二是管理方面，为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点-18点（14点除外），其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。
尽管从技术上和管理上采取了诸多措施，今年互联网购票体验会有所改善，但由于旅客出行过于集中，在售票高峰期仍有可能出现登录缓慢、购票等待时间长等情况。如遇上述情况，建议旅客朋友采用电话订票等渠道购票。
四问：春运车票发售有啥新便民措施？
答：春运车票预售期延长到了20天。这样做一是让旅客能提前买到回家车票，把心安顿下来，还可以买好返程票；二是可以使没买到火车票的旅客，有更多的时间来选择其他交通工具安排行程；另外铁路部门也能够及早掌握客流情况，合理调配能力。
电话订票实现了全国通取。原来电话订票只能在当地取票，铁路部门对电话订票系统升级后，今年实现全国通取。此外，电话订票取票时间延长了12个小时。
目前电话订票容量扩大到11.6万线，而电话订票的比重还不大，建议旅客特别是农民工旅客可使用电话订票购票。
五问：春运铁路对学生、农民工购票提供哪些便利？
答：铁路部门最大限度保证学生购票。去年12月15日起，学校通过网站优先办理学生团体往返票。去年12月26日起，学生可直接通过网站、电话和窗口购买2013年3月3日前的往返票。目前已发售学生票822万张。
农民工方面，一是进一步降低农民工团体票办理门槛，原则上10人以上即可申请，部分铁路局还根据当地情况进一步减少人数限定；二是自去年12月27日起，全国172个车站间办理1月26日至2月8日（往程），2月13日至2月28日（返程）团体票，车站设立了农民工团体票专窗，就是说农民工团体旅客可在预售期前提前购买到车票。
六问：目前春运车票卖得咋样？
答：春运售票工作全面开始，我们日均发售车票590万张，其中互联网占30%。1月4日首次发售20天的车票，当日共发售客票763万张，其中，互联网占40%，电话订票占6%。网站当日点击数7.8亿次，登录用户1098.2万，最多同时在线人数116万，提供了1.42亿次余票查询服务。
从目前情况看全国铁路售票业务正常，各系统运行平稳。
七问：网购和电话订票大大增加，取票成新问题。铁路有哪些措施方便取票？
答：在车站设置专门取票窗口4000个，并根据互联网取票人数，动态调整取票窗口数量。在有条件的代售点实行售取分离。增加自动取票机和售票机的数量。
同时，增开人工售票窗口，全国共开设人工售票窗口2.8万个。
需要提醒旅客的是，有的旅客无法顺利取票，一是设备发生故障，二是二代身份证无法自动识读，三是旅客在互联网上购票时填写的身份信息与身份证上的不符，遇到上述情况，旅客可到车站值班窗口解决。
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