大运河是与万里长城齐名的中国古代工程奇迹之一，文化、遗存深厚。三年前，国务院正式启动申遗工程，而在河北境内近600公里的大运河申遗工作也随即启动，开始接受“换颜”手术。
谢家坝，再现了中国古代在漕运水利设施中夯筑的先进工艺(资料图)
目前，河北大运河申遗工作取得阶段性进展，连镇谢家坝、华家口夯土险工、马厂炮台及军营遗址、红庙村金门闸遗址等4处遗产点启动加固修缮工程，也标志着我省大运河申遗首次进入实质性的修缮施工阶段。
四个申遗点启动修缮工程
记者昨日从省文物局获悉，按照我省大运河申遗工作制定的时间表，今年9月，将完成申遗文本的提交预审。目前，大运河河北段连镇谢家坝、华家口夯土险工、马厂炮台及军营遗址、红庙村金门闸遗址等4处遗产点的保护加固工程方案获国家文物局批准，正抓紧进行实施工程。
“这是我省大运河申遗工作首次进入正式的施工阶段。也就是说，我省首批列入申遗工程的8个申遗点中有一半进入了修缮加固阶段。”省文物局文物处负责大运河申遗工作的孙晶昌说，明年8月前所有遗产点段将完成准备工作，并接受国际专家的现场评估，力争2014年列入世界遗产名录。
按照“国保文物”标准施工
孙晶昌介绍，首次列入修缮加固工程的四个遗产点是按照日前国家文物局批准的修缮方案进行的，修缮规格是按照“国保文物”的级别来进行的。
“四个遗产点中有两处险工，是人工的夯土坝。为了尽量还原其历史风貌，我们的修缮加固工作也要采取当初筑坝的工艺。”孙晶昌说，比如谢家坝是采用糯米浆、石灰与水泥共同筑成，本次修缮时也会采取同样的方法进行补葺、加固。
此外，孙晶昌表示，在修缮加固过程中，还将为四个遗产点设立界桩、建立相关档案等，其他四个遗产点的修缮工程争取在年内开工。
“成功与否，风貌治理很关键”
“大运河河北段由原来的隋唐运河的永济渠发展而来，基本保持了元明清时的风貌，是北方运河中主体保存最为完整、生态最为丰富的河段之一，这也是我省大运河申遗的独特价值。”孙晶昌说，申遗也有助于进一步发掘我省的运河文化。
孙晶昌透露，国际专家在对大运河河北段考察时，除了察看运河主体的保护情况外，大运河周边环境的治理也是重要的考察内容。然而，在运河分段落内，周边百姓肆意倒垃圾、破坏堤坝等现象严重影响了运河风貌，不利于申遗工作开展。
“大运河申遗期待全民的参与，运河两岸的风貌治理更是需要沿岸相关部门及周边百姓齐心协力来完成。”孙晶昌说。
【责任编辑：赵彤】
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