网传省油误区反倒害处多
行车途中，有不少因素会改变油耗。因此，“经济行车法”成为驾车族们交流的一个热点。“遇红灯，停车排队等，为了省油挂空挡拉手刹……”有网友这样叙述自己的开车经历。“挂空挡可以省油”这一观点，在驾车族中有一定的市场。不过，作为专业人士的刘师傅和倪师傅指出，目前网上交流的经济行车攻略中存在一些误区，“挂空挡省油”就是首当其冲需要特别提醒的。
误区1、挂空挡滑行省油。车辆滑行时挂在空挡既省油又方便。
倪师傅点评：这要分情况。由于工作原理不同，化油器式发动机在空挡滑行时省油，而电喷发动机在挂挡滑行时省油，空挡时反而费油。此外，长时间空挡滑行，仅以刹车控制速度很危险，有可能因长时间制动而造成制动性能失效。
误区2，车速慢可省油。行驶时速越低，油耗就越低。
刘师傅点评：事实上，最省油的行驶速度是车辆的“经济时速”，低于或高于这个速度，油耗就会上升。各种车型的经济时速各有不同，这与汽车本身的变速箱齿轮比有关。司机应当熟知本车的经济时速，并在行车时将车速尽量控制在该速度上。
老法师点评经济行车攻略
同时，老法师还点评了网传的一些确实行之有效的经济行车攻略。良好的驾驶技巧不仅有助于延长车辆寿命，还可以起到省油的效果。
攻略1 2500-3000转之间换挡
换挡时机尽量选择在2500-3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手排车用户应杜绝高挡起步。
刘师傅点评：这样的转速可以在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来后应及时换成高挡。
攻略2 高速路关窗开空调
在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，没有必要开空调，或者只用空调的通风功能，不用制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而达到省油的目的。但在时速高于90公里就不建议开窗通风。
刘师傅点评：当车辆高速行驶于通畅的公路上时，不建议打开车窗通风。最省油的方式即为将车窗关闭并打开空调。因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
攻略3 磨合期速度在80公里/小时以下
磨合期一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要为了秀车技而破戒。
刘师傅点评：一般新车的磨合期在3000-5000公里左右，在这一阶段中,不建议司机开高速公路飙车技，而应该将车辆的行驶速度控制在80公里/小时以下，这样对日后发动机燃油经济性有所帮助。
维护保养中也能省油
倪师傅告诉记者，造成高油耗的因素有很多，而有经验的司机会很注重车辆的维护保养。
比如“空气滤清器、汽油滤清器等设备在行驶一定里程后都需要更换，以避免空滤堵塞造成的汽油燃烧不充分、降低燃油效率的现象”等都是省油的小技巧。
倪师傅还表示，诸如离合器片、离合器压盘、轮胎过度磨损，轮胎气压不足、拖刹等情况都会增加油耗，应注意定期检查和维护。减少后备箱内闲置不用的杂物也有助于省油。
此外，倪师傅还建议私家车主想好行车路线再上路，“不少人都没有这个习惯，结果往往要走很多冤枉路。”
而“养成记车账的习惯也有助于省油，看过触目惊心的数字之后，会更注意省油技巧。”
【责任编辑：赵彤】
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