如果你需要出差，又恰好在单位传真机旁发现了一张张的“特价机票”传真，可千万别急着订购，因为那极有可能是非正规机票代理点在“钓鱼”。日前，中国航空运输协会（下简称“中航协”）发布消息称，目前国内正规机票代售点的数量约为1万家，而这个数字可能只占“黑店”的10%，从而导致坑蒙拐骗案件频发、消费者维权困难。
案例一：订票后即玩失踪
“付了钱，说好在登机的当日于机场拿票子，但实际上根本没人给我送……”市民程先生愤怒地对记者说起了他被骗的经历。今年1月，他从路边发卡片的人手中拿到一张印着“机票代售”的小卡片，于是便拨打了上面的电话订购了机票。他本想着可以成功避开拥挤的铁路春运，搭乘飞机回老家过年，可直到飞机起飞，他也没有拿到预订的机票。
案例二：改签时方知是假票
市民董小姐，她通过某相熟的机票代售点购买了三张深圳飞重庆的机票，每张价格为880元。由于天气原因，搭乘的这趟航班遭遇晚点，为此，董小姐决定改签别的航班。就在办理改签期间，她被柜台工作人员告知：这三张电子客票是假的。据董小姐称，自己购买机票的这家代售点与其所在公司已经有多年的业务往来，所以深得公司同事们的信赖，但没想到竟然自己会遇上这种事。
案例三：往返行程单造假
2011年12月中旬，李先生因工作需要去鄂尔多斯出差，往返路程他都选择了搭乘中联航的航班。从北京到鄂尔多斯的机票，他是在南苑机场中联航直属售票窗口购买的，并打印了行程单。返程的机票，他在鄂尔多斯某机票代理点购买，也向对方索要了行程单，以便回单位后报销。返回北京后，李先生拿着这趟内蒙之行的差旅费票据去单位报销时，被财务人员告知无法报销，因为经核查两张行程单都是假的。
正规网点与“黑点”同牟利
上海某航空公司营运部负责人接受记者采访时表示，他们在上海有十多家正规的网店，但这些网点是否和“下线”黑户有联系，他们并不清楚。由于代售点是实行授权代理制度，这些正规售票点部分自己卖，剩下的票怎么卖出去的，航空公司没有办法知道，也很难查清楚。但可以肯定的是，“黑点”售票点的确是从这些正规者手中接有机票，其名义是二次授权，但实际上这种授权没有经过航空公司、民航管理局的批准，是属于非法行为。
中航协副秘书长柴海波日前指出，因为存在利益关系，一些合法代理商也会与“黑店”互相勾结。由于机票已实现无纸化，大多数航空公司的机票信息与中航协的票务系统联网，但“黑店”也同样会借用合法代理商在中航协系统里的数据码进行操作。
事实确实如此，正规网点与“黑点”之间的合作几乎从容地超越了民航部门的有关规定。这些正规售票网点是经过民航管理局批准的，有注册资金限制，一般押金在几十万元左右，对办公面积、地点设施、员工数量有一定要求，门槛之高令黑网点很难进入。也只有这些一级代理商才能从航空公司拿到机票。
而一级代理之间激烈竞争，为取得好的收益绞尽脑汁扩大市场，黑售票点由此应运而生。大部分一级代理都在养着黑售票点做“下线”。正如张亮仑所言：“谁养得多，谁就多卖票。”民航总局规定：航空公司给票务公司的回扣不得超过3％，但实际上，航空公司给的回扣早已突破了这道防线，一级机票代理点有了较大的利润空间，“下线”自然也过得有滋有味。
购票前先看“两证”是否齐全
据一位业内人士称，黑代理的市场门槛极低，搞一台电脑、拉一根电话线就可以开张，根本不需要门面，没有多少成本，在家里也可以操作，但是对市场的危害极大。
根据中航协规定，在对机票代理进行资质认证时，对于场地、人员、设施等有多方面要求，因此一个正规的机票代售点需要具备营业执照和行业认证。代售点只要两证缺一，就是“黑店”，而消费者如果在两证都无的代售点购买机票，一旦发生纠纷，将在取证和处罚上都有困难。
目前，中航协发出通知，从3月1日起至6月30日，对全国一、二类航空运输销售代理企业进行2012年度年检。凡逾期申报年检或不参加年检的代理企业，中航协将作出不予通过年检的决定，并责令其限期改正；拒不改正的，中航协将注销其资格认可证书，并予以公告。
购票特别提醒:
为了防止购买电子机票上当，业内人士提醒以下几点：一、尽量选择大型正规的售票处及其他正规途径购票；二、无论以何方式购票。都要及时索取电子客票行程单；三、主动验证电子客票行程单的真伪；四、妥善保管好电子客票及相关信息资料。
【责任编辑：赵彤】
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