名牌导游带您游河北|这座火车拉来的城市，如今风华正茂

“疫”去春来，草木吐绿，百花芳菲
长城内外，燕山太行，春景如画
这场战“疫”让我们更加体会到祖国好、家乡好
家乡的美景近在身边，却有很多只闻其名，未曾领略
疫情过后，让久“宅”的我们走出家门
放飞心情、拥抱自然
“爱家乡，游河北，发现身边的美”
大家好
这里是“名牌导游带您游河北”系列节目，
一起探寻河北美景，讲述河北故事。

这里是中央人民政府前身华北人民政府的诞生地

这里更有两千年历史的古郡古城遗址
是一座写满辉煌的英雄之城

短短一个世纪的时间

这里从“街道六，庙宇六，井泉四”的小村庄

逐渐成长为一座现代化新城
石家庄，被称为“火车拉来的城市”

今天，名牌导游牛帆将为我们讲述这一别称的缘由。

名牌导游牛帆

（点击链接收听音频《一座火车拉来的城市——石家庄》）

日进斗金旱码头
       石家庄，原是隶属真定府获鹿县的一个村庄。当时的获鹿县是著名的货物集散地，素有“日进斗金的旱码头”之称，但是随着正太铁路兴建通车，日进斗金的旱码头东移，石家庄逐渐取代了获鹿的地位。

       正太铁路兴建通车前，因交通所限，人们仅仅是用肩扛用驴驮，沿着一条坎坷的山路把山西和井陉的煤运往其他地方。正太铁路原计划是将东段起点设在正定，可是经过实地勘测发现，在正定设立车站，需要在正定城南的滹沱河上架一座高大的铁路桥，耗资巨大。为了节约资金，东段起点就向南移，建在了当时的石家庄村。就这样，石家庄这个小村庄不仅成了京汉铁路和正太铁路的交汇处，而且还拥有了两座火车站。

       正太铁路建成通车，使交通闭塞的山西乃至大西北，打开了一条通道，不仅方便了西来东去的行人，也改变了山西“外货不入，土货不出”的局面。
       京汉铁路是南北走向的，正太铁路是东西走向的，两条铁路轨距不同，不能接轨，于是在两条铁路和两座火车站之间，形成了规模庞大的仓储转运业，石家庄作为货物转运中心便应运而生，大批劳工也开始汇集石家庄。路顺了，石家庄的经济、政治、文化各方面就逐渐发展起来了。
石门崛地而起
       1925年，中华民国临时政府将石家庄、休门和栗村等村合并，取石家庄、休门首尾各一字定名为石门市。
       1937年10月10日，日本侵略军侵占石门，后来将其建成一个军事、交通基地，扶植伪政权。侵华日军为扩大资源掠夺，将石太铁路改建为标准轨，又修筑了石家庄至德州铁路。从此，石太铁路与京汉铁路、石德铁路并轨运行，石家庄交通地位进一步提高。

       饱经沧桑的石门在1947年11月12日迎来了新生，成为解放战争时期中国共产党解放的第一座大城市，建起第一个以城市为中心的人民政权，石门市遂更名“石家庄市”。

       1948年，中央人民政府前身华北人民政府在石家庄人民礼堂成立，中国人民银行在石家庄中华大街小灰楼创立，第一张人民币在这里发行，中国人民大学前身华北大学在正定创建，中华人民共和国的礼宾教育事业从这里起步。这座英雄城市，写下了共和国历史上的诸多第一。

“国际庄”风华正茂
       石家庄是一座新兴的城市，建市历史不足百年，但发展速度惊人。如今，这座“火车拉来的城市”已经成为京津冀世界级城市群中心城市之一，也是河北这个京畿大省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心。

       著名作家铁凝在《我的城市》一文中这样说道“当我有机会再身处世界上那些著名的大都市时，也许有人会问我，你的城市在哪儿？我会毫不犹豫的回答说，我的城市在石家庄。”

       是的，石家庄就是我心灵所归的家。石家庄风华正茂，充满着希望、活力和朝气！